 ЭЙФЕЛЬ Александр Гюстав (1832-1923) — французский инженер. Родился 15 декабря 1832 г. в Дижоне. Окончил Центральную школу искусств и ремесел в Париже (1855). Специализировался на возведении металлических конструкций. В 1858 году по его проекту был построен железнодорожный мост через реку Гаронну в Бордо, в 1877 — мост через реку Дору в Порту (Португалия) со 162-метровой аркой. Построил арочные стальные конструкции для здания галереи машин Парижской выставки 1869 года. Он был одним из первых инженеров, применивших сжатый воздух в кессонах при строительстве опор мостов. Эйфель разработал подвижный купол для астрономической обсерватории и стальную конструкцию для статуи Свободы в Нью-Йорке.
Мировую известность Эйфелю принесло сооружение в 1887-1889 годах ажурной стальной башни высотой 300 м для Всемирной Парижской выставки, посвященной столетию Французской революции. Эта башня, носящая его имя и ставшая символом Парижа, до 1930 года была высочайшим сооружением в мире. Примечательно, что пока строилась эта башня, ценители эстетики наперебой твердили, что она не вписывается в пейзаж и уродует историческую красоту Парижа.  В связи с развитием авиации в начале XX века интересы Эйфеля сосредоточились на вопросах аэродинамики; для проведения многих экспериментов он использовал свою башню. В 1908 году Эйфель построил первую современную аэродинамическую лабораторию на Марсовом поле, а в 1912 открыл еще одну в Отее под Парижем, оснащенную более совершенным оборудованием и аэродинамической трубой. Эйфель издал ряд книг по аэродинамике, в которых изложил результаты своих исследований, привел аэродинамические характеристики различных моделей самолетов, аэродинамических поверхностей и тел различной формы и разработал теорию летательных аппаратов тяжелее воздуха. Предложил методику расчета характеристик самолета и переноса результатов модельных испытаний в аэродинамической трубе на реальные конструкции. В 1920 году Александр Гюстав Эйфель подарил свою лабораторию в Отее французскому правительству.
| 
